Chapitre 4 Crit’Air et ZFE

En 2025, 37 % des voitures particulières portent une vignette E ou 1

En 2025, 36,7 % des voitures particulières du Grand Est portent une vignette Crit’Air E ou 1 (contre 18 % en 2016). Ce chiffre est légèrement inférieur à la moyenne nationale (38,3 %). À l’autre extrémité du classement, les voitures Crit’Air 4, 5 et non classées représentent encore 8,0 % du parc, soit 275 400 véhicules susceptibles d’être soumis à des restrictions de circulation.

Dans les territoire soumis à ZFE, la part des Crit’Air 4 et 5 est plus faible

Trois agglomérations du Grand Est ont mise en place une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : l’Eurométropole de Strasbourg, la communauté urbaine du Grand Reims et la Métropole du Grand Nancy. Dans ces territoires, comme dans les autres grandes agglomérations et dans le reste de la région, la part des voitures particulières Crit’Air 4, 5 et non classées recule régulièrement depuis 2016. L’Eurométropole de Strasbourg affiche la part la plus faible en 2025 avec 4,3 %. Dans les agglomérations du Grand Est de moins de 150 000 habitants, non tenues à la mise en place d’une ZFE-m, la part des voitures particulières classées Crit’Air 4 et plus est de 8,8 %, proche de celle de Mulhouse, territoire de vigilance.